バイク保険新着情報＆ニュース

バイクを運転する上で必要なバイク保険。おすすめバイク保険、バイク保険比較見積もり、知っておくと得する情報満載です。
バイク保険新着情報＆ニュース 目次
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バイク保険にもさまざまなものがありますよね。ソニー損保にもバイク保険があります。しかし、１２５ｃｃ以下のバイクが原動機付き自転車のみの契約となっています。またソニー損保のバイク保険は特約として加入するため、たとえば親が所有している車がソニー損保の自動車保険に加入している必要がでてきます。これは、ファミリーバイク特約とよばれるものでＳＡＰやＰＡＰという自動車保険に付加することが可能な特約になっています。

加えていいますと原付や２５０ｃｃ以下のオートバイには、車検などはありません。けれども、自動車賠償責任保険には加入する義務があるのです。車検がないため、もしかしたらうっかり加入することや継続の手続きを忘れてしまっている方もいるかもしれませんね。そのため加入や継続の手続きをわすれないように注意することが必要です。けれども、自動車賠償責任保険は対人補償のためのものであって、自損事故や物損には対応をしていません。そのためバイクの任意保険に加入するようになっているのです。

もし、親の自動車に損保の人身傷害特約が付いていればバイクにも人身傷害特約がつくことになります。人身傷害特約とは、事故の過失割合に関係なく支払われる特約のことで、運転手のケガにも対応してくれる特約です。人身障害がない場合には、対人と対物の保険だけになりますので運転者の補償はありません。また、登録するバイクは何台でも特約として付加できるため安い保険料で加入することができます。

バイクが好きなかたはツーリングなどを楽しみますよね。ツーリングは春や秋などの季節に楽しむのでしょうね。バイクは楽しい趣味ではありますが、その半面、交通事故という視点から見てみると一般的に自動車と違い転んだりすると怪我をしやすいものですよね。またバイクの場合は盗まれやすいこともあり、自動車とは異なったバイクならではの特徴があるようです。そのような意味からもバイク保険はライダーにとって欠かせないものといえるでしょう。

バイク保険について基本的なことなら知っているという人も多いかもしれませんね。バイク保険の基本事項とはどんなものなのでしょうか。一度おさらいしてみても良いとおもいますよ。バイクでも自動車でも保険の商品としては「自動車保険」にあたります。基本的なことはそれだけなのかと思われるかとおもいますが、簡単に言えばそれだけのことなのです。したがってバイク保険も自動車保険も基本的な商品構成は同じということになります。

自動車保険の補償の基本構成は3つあり、賠償は対人賠償や対物賠償、傷害は搭乗者傷害や人身傷害保険などです。車両は車両保険となります。対人賠償（事故）にたいしては自賠責保険からまず支払いをおこない、その限度額を超えた場合に任意保険が支払い対象となります。

対人賠償以外の項目は自賠責保険では補償できませんので初めからバイク保険、いわゆる任意の自動車保険で支払いことになります。またバイクで任意の自動車保険に加入する場合には、2つの区分に分かれることになります。それは、125cc以下の原動機付自転車と二輪自動車です。具体的にはこの2つに分類されることになります。排気量125cc以下の原付バイクとそれ以外のバイクというように覚えておけばよいでしょう。

東京海上日動の自動車保険の一般自動車保険には、各種の特約がついています。自動でつく特約は無保険者事故障害特約や自損事故傷害特約などです。ほかにはオプションで、対物超過修理費用補償特約や車内携行品補償特約、ファミリーバイク特約などがあります。

ファミリーバイク特約には、借りたバイクなどもふくまれており、バイクを使用しているときの事故などで保険証券に記載されている補償をうけることができるというかたや、その家族が負担をしている法律のうえでは損害賠償責任やバイクにのっていて生じてしまった怪我などについて契約の内容によっては、保険金が支払われることになります。

そして家族が運転するなどの年齢条件の特約や運転者の年齢条件特約、家族限定の特約また本人や夫婦限定特約に加入している場合であって、これらの特約の条件にかかわらずに、この特約で補償を受けられるひとがファミリーバイクを使用しているときに起こした事故などは補償の対象となります。他にもさまざまな注意事項がありますので利用規約をよく読んでおくとよいでしょう。

自賠責保険というものは別名で強制保険とも言いますよね。自賠責保険の場合は加入することが強制されているためだからです。自賠責保険は乗用車もバイクも同様で原付バイクも例外ではなく自賠責にはいることになります。そして自賠責保険を加入をおこなわないでバイクを走らせた場合には法律違反となってしまい当然ですが処罰があるのです。

これは意外と当たり前のことですが、実は注意が必要になってくるものが車検がいらない原付バイクなのです。自賠責保険は保険会社も管理しているため満期案内が毎年送付されることになっていますが、たとえば引越しをしたりしてその新しい連絡先を保険会社に通知していないと満期案内が引越先に届かなくなってしまいます。

自賠責保険の場合は、期間が2年もしくは3年程度をもうけて保険をつけることもあるため郵便の転送期間を過ぎてしまうと保険会社からの案内が来なくなる場合もあります。またバイクを知り合いなどから譲りうけて上記と同じように保険会社に連絡することを忘れてしまうと同様の理由で保険会社からの案内が届かなくなることもあります。後になって困らないように自分できちんと保険については管理をしておくことが大事なのです。

バイクが好きなひとたちにとってはツーリングは楽しいものですよね。バイクは楽しい趣味でもありますが、その半面として交通事故という視点からみると一般的に自動車と違い大きな怪我を負うこともあります。そして自動車と違って盗まれやすいという点もあります。そのような意味から考えてもバイク保険というものはライダーにとって欠かせないものですよね。

バイクでも自動車でも商品として扱われているものは「自動車保険」になります、自動車保険の補償の基本構成は賠償で対人賠償・対物賠償、傷害で搭乗者傷害・人身傷害保険など、車両で車両保険となっています。対人賠償に関していうと自賠責保険からまず支払いをおこないその限度額を超えた場合に任意保険から支払うことになります。それ以外の項目では、自賠責保険では補償がないためはじめからバイク保険（任意の自動車保険）で支払いをおこなうことになります。

バイクで任意の自動車保険に加入するような場合には2つの区分に分かれており、125cc以下の原動機付自転車と二輪自動車というように分類されます。ようは排気量125cc以下の原付バイクとそれ以外のバイクということになりますので覚えておくとよいかもしれませんね。

三井ダイレクト損保のバイク保険（http://www.mitsui-direct.co.jp/bike/index.html）は、3つの特長があり、まずはじめに充実した保証内容と納得できる保険料があげられます。そして次に安心の事故対応サービスがあります。最後に万全のサポート体制があります。

三井ダイレクト損保のバイク保険の総合バイク保険ダイレクトⅢでは、他人のための保険：賠償保険では対人賠償保険や対物賠償保険を選ぶことができ、自分の怪我のための保険：障害保険では、人身障害補償特約や搭乗者障害保険、無保険車傷害特約、自損事故傷害特約などを選ぶことができ、ほかにもユーザーのニーズにあわせた補償やサービスが提供されています。

たとえば年齢条件を設定することによって保険料が安くなる特約もあります。手続きに関する特約・割引では、インターネット契約をおこなうと3.000円の割引サービスをうけることができます。またｅサービス特約をえらぶと保険証券の送付が省略されてますので保険料が500円割引されることになります。自分の契約内容などは契約者が専用してるかえるＭｙホームページで確認することができます。ほかにもＡＢＳを装備しているバイクの場合は対物賠償保険、対人賠償保険、搭乗者傷害保険、人身傷害補償特約、自損事故傷害特約の保険料が割引になるというサービスもあります。

バイク保険のツボでは盗難保険もおさえておきたいところです。便宜上、盗難保険という表現を使っておりますが正確にはバイクで自動車保険に加入するときの車両保険となります。これは自分のバイクが壊れたり盗まれたといった場合の補償のことです。バイクの場合、転倒すれば壊れてしまう場合もあります。また乗用車とりも盗まれやすいため保険会社に関してもバイク保険の車両保険の引受けに慎重な場合が多いとうです。仮に引受けをしてくれたとしても掛金がとても高くなるため加入しにくいという現状があります。

実は少々厳しいということが現実のようですが、大事なバイクなので車両保険を検討したいというかたは保険会社に照会してみるとよいとおもいます。条件があわなかった場合にはバイクメーカーや各販売店などが独自にバイクの盗難保険などを案内している場合もありますのでバイクを購入した販売店などに確認してもよいとおもいます。そして盗難や悪戯などの被害に遭わないために日頃からの管理をきちんとしておいたりバイクを駐車しておくときに駐車する場所に気をつけるというようなこと、施錠なども自分で色々と考えておいたほうがよいとおもいます。

大事なバイクですし、盗難にあったり悪戯をされたりしたらショックは大きいものですよね。わたしも自宅にバイクをおいておいて一度盗まれたりしました。そのときは近くの公園に放置されていてみつかったのですが、カギが壊されていました。一度、マフラーに悪戯をされていたこともあります。そのような目にあわないためにもバイクの保険は重要なのだとおもいます。

チューリッヒ・インシュアランス・カンパニーにはバイクのためのスーパーバイク保険というものがあります。別名でスーパー二輪自動車保険といいます。スーパーバイク保険は新規で申し込みをする場合には見積もりをウェブサイトからおこなてます。自分のバイクライフにあわせて保険料を算出することができ、リスク細分型のバイク保険となっています。

チューリッヒのバイク保険はダイレクトマーケティングなので中間コストを排除して割安な保険料を実現することができます。保険料の算出の仕組みは運転をする地域や使用目的などからひとりひとりのリスクにあわせて合理的に保険料を算出しています。チューリッヒのバイク保険は鍵の閉じ込みからレッカーが必要になる交通事故などまで用途の大小にかかわらず迅速に対応をしています。自宅から離れた場所であってもキメ細やかなサービスを無料で提供しています。

チューリッヒのバイク保険でいうダイレクトマーケティングとは、ユーザーと直接取引きをおこなうことによって業務を合理化、また集中化させることを実現しました。そのため保険料の大幅なコストダウンと確実で迅速な対応が実現したのです。また交通量や運転環境によって事故発生頻度がちがうため全国を7つのエリアにわけて事故率の低いエリアは保険料を割引しています。ほかにも運転をするかたの年齢によっても事故の発生率が異なるため4つの年齢区分にわけてリスクに応じて保険料を算出しています。

自動車保険・バイク保険のアクサダイレクト（http://www.axa-direct.co.jp/）では、安い保険料で充実した補償内容がウリです。インターネット割引の場合は最大で4.500円おとくになりますので初めてアクサダイレクトで契約というかたにとってはとてもうれしい限りですよね！アクサダイレクトのバイク保険の特長ですが、リスク細分型のバイク保険の場合は、個人個人の状況にあわせた保険料を設定することができるということです。

住まいの地域や免許証の色、年間の走行距離、使用目的など条件やバイクの乗り方によっても保険料が違ってきます。自分にあった保険なので無駄な保険料を支払うということがなくなります。またユーザーと直接、コミュニケーションを取ることによって中間コストがなくなりますのでスピーディな対応をできるようになりました。ほかにも万が一おこった事故だけではなくて、日々のトラブルなどにも対応してくれますので安心できますよね。

事故対応は24時間365日対応してくれます。バイクに乗っているときの事故やトラブルなどの不安を解消することができますよね！アクサダイレクトの無料アシスタントサービスはロードサイドサービスやレッカーサービス、宿泊・帰宅サービス、車両引取りサービス、メッセージサービスなどがあります。インターネットからでも診断や見積もりは簡単にできますので興味のあるかたはウェブサイトをご覧になってみてくださいね！

三井ダイレクト損保（http://www.smbc-card.com/mem/service/li/hoken_bike.jsp）のバイク保険はインターネットから申し込みをするとインターネット契約割引があり3.000円おとくですよ。見積もりから申し込みまでインターネットで利用することができ来年以降の継続契約の場合でもインターネット契約割引があります。

またインターネット契約割引とｅサービス割引をあわせると3.500円の割引があります。保険証券を手元におかないという考えのかたはｅサービス割引を活用してインターネット契約割引にくわえてさらに500円を得しましょう。もしものトラブルの時などには24時間365日無料で充実したロードサービスをうけることっができます。遠方でのトラブルであっても充実したサービスをうけることができ契約の2年目からもさらに充実したサービスをうけることができます。

三井ダイレクトのバイク保険は安心でおとくなサービスポイントが目白押しですよね。オリコンで調査した結果、顧客満足度1位を獲得したこともあります。契約条件によって見積もりや申し込みができない場合がありますので利用するまえに取り扱いの範囲についてきちんんと確認しておきましょう。見積もりに必要な書類は250ｃｃ超の場合は保険証券と車検証が必要になります。125ｃｃ超で250ｃｃ以下の場合は保険証券と軽自動車届出済証、125ｃｃ以下の場合は保険証券と標識交付証明書です。はじめてバイク保険に加入する場合には保険証券は不要となります。

バイク保険には実はバイク保険と搭乗者傷害保険、人身傷害保険、原付バイクであれば有利な加入方法もあるのです。車両保険と同様に注意したいことが搭乗者傷害保険や人身傷害保険ですよね。これらの補償についても乗用車と比べるとやはり掛け金が割高といえます。保険会社によっては搭乗者傷害保険の補償金額に制限を設けている場合もあります。

これは特に新規契約のときにみられます。人身傷害保険は自動車保険でおすすめしたい補償の一つですが、バイクにこの人身障害保険をつけると保険料が高くなってしまうためバイクの場合には付帯していない人が多いかもしれません。でも興味のある人は入るのかどうかを検討してみてもよいでしょう。原付バイクではファミリーバイク特約を検討してみるとよいかもしれませんね。原付など125cc以下のバイクに乗っている人の場合で他に所有している乗用車などの自動車保険契約がある場合に、この保険にファミリーバイク特約をつけるという方法もあります。

そのポイントですが、保険料が安くてファミリーバイク特約だけの保険金請求の場合は自動車保険の割引に影響しないということ、原付バイクを複数もっている場合にもこの特約を付帯するとどのバイクであっても対象となることなどです。デメリットは補償は対人・対物賠償保険のみということです。人身傷害は付帯できますよ。搭乗者傷害保険などはないのですが別に傷害保険に加入する方法もあるため加入するメリットの方が多いかもしれませんね。

ＮＴＴグループのバイク保険代理店ＮＴＴｉｆ（http://www.nttif.com/bik/）のウェブサイトを活用すると、一番安いバイク保険（任意保険）がその場で確認することができます。バイク保険（任意保険）の月間人気ランキングをみてみるとまずナンバーワンにくるのが三井住友会場のＧＫ車の保険・一般用です。

つぎに富士火災の富士火災のバイク保険があります。そして第三位にはアクサダイレクトのリスク分散型バイク保険があります。バイク保険には自賠責と任意保険があります。自賠責は強制保険ですが、任意保険は自分で保険会社を選んで加入をします。任意保険をつけないで運転をしてしまうといったいどのような事態になってしまうのでしょうか。

たとえば他人の物を壊してしまったときなどは自身の過失分に関しては自己負担となってしまいます。自身の怪我についても万が一のときなど任意保険に加入をしていないと補償がありません。また自賠責保険でたりない相手方への賠償などについても自信で負担をすることになってしまいます。対物賠償などの自己に備えてバイク保険（任意保険）には加入をしておいたほうがよいでしょう。

バイク保険の任意保険を選ぶときにはたとえばサービスで選ぶこともできますし、補償内容で選ぶこともできます。またインターネットで契約すると割引があるサービスもあります。ＮＴＴイフを利用してバイク保険を契約するとＮＴＴイフならではの特典がつきます。任意保険を契約するのであれば、さまざまなサービスを活用してオトクをゲットしたほうがよいでしょう。

リスク細分型のバイク保険をご存知ですか？上手に利用するとよいとおもいますよ。 自動車保険の自由化が始まってから個人分野の視点からみると定番とも言えるリスク細分型の自動車保険ですが、自動車保険では定番なのですが、バイクの保険には実はありませんでした。

バイクに乗っていてもゴールド免許であったり、遊びにしか使わない、距離もあまり乗らないという人には何故バイクの保険にはリスク細分型の保険がないのかと思っていた人も多いかもしれませんね。アクサダイレクトからバイクの保険としては国内初のリスク細分型の自動車保険が発売されていますので利用してみることを考えてもよいとおもいます。

リスク区分は何を使っているか？ということをみてみるとバイクの保険料を算出するリスク区分は「免許証の色」「使用目的」「年間走行距離」の３つです。補償内容はどうなっているのかというと、この保険につけることができる主な補償はつぎの通りです。ちなみにかっこは付帯できる補償額のことをさしています。

まずは対人賠償保険が（無制限）、対物賠償保険が（無制限・2000万円・1000万円・500万円）そして自損事故保険が（1500万円）、搭乗者傷害保険が（2億円）さいごに無保険者傷害保険が（500万円・300万円・200万円）となっています。他にも弁護士費用特約（300万円）をオプションでつけることが可能です。但し車両保険や人身傷害保険、ファミリーバイク特約などを付帯することができません。

バイク事故の例としてあげられるもののなかに、昭和59年におきた事故があります。大阪府東大阪市にて時速約40kmで運転していた自動二輪車が、走行中に道路に進入してきた歩行者に衝突してしまい入院加療を合算して273日間必要とする脳挫傷や左脛骨骨折、肋骨骨折等、後遺症害を含んむ傷害を負わせてしまったのです。被害者となった歩行者（原告）のかたは酩酊状態だったそうです。しかし、過失割合は自動二輪車が6で歩行者が4という自動二輪車にとってはとても厳しいものとなりました。

自動二輪車は、右前方駐車場から対向車線上へと左折しようとしている車両に気をとられており前方を注視しないで進行してしまいました。そのため注意を怠って事故へとつながりました。確かに、もっと注視しておれば早期に歩行者を発見できるため事故を回避できたかもしれません。けれども、歩行者は現場付近に信号機が設置された横断歩道があるにもかかわらず、酔っ払った状態で道幅が約9メートルもある道路を渡ろうとしました。

このような状況から判断すると、歩行者の側にも非があるように思えてきます。しかしこの場合、自動二輪車側に多く過失が認められたということなのです。バイクで事故を起こした場合にはそれより弱者の立場にあたる歩行者や二輪車を相手にすると、バイク側に過失が大きく認められてしまいます。もし歩行者をはねて死亡させてしまったようなときには保険に入っていなかったら一生かけても払いきれないような賠償金を請求されてしまうこともあるのです。これでは人生を棒に振ってしまうことになりかねないでしょう。そのためにもバイクに乗るかたはバイク保険には加入しておいたほうが良いとおもいます。

バイクに乗っていれば事故がおこらないとは限りませんよね。交通事故の賠償金額は実は年々膨らんでいます。人身事故の場合ですが、最近の認定総損害額は3億円を優に超えているのです。このように近年の交通事故賠償金の状況をきちんと把握しておいたほうがよいでしょう。加入が義務付けられている自賠責保険は、事故を起こしたときの対人賠償保険なのですが、傷害時に120万円、死亡時に3,000万円までというように限度額が定められています。

つまりこれ以上の額の賠償責任が生じた場合には、当事者が自腹を切らなくてはならないということです。過去の交通事故高額賠償判例を見ても、3億円以上の損害額が当たり前のようです。現実としては、このような状況が皆さんの身にも起こり得ることを、きＴんと認識しておきましょう。

バイクの任意保険（対人賠償）への加入率をみてみると、自動車が約79％であることに対して、バイクの場合は約39％なのです。つまり、バイク保有者の任意保険加入率は自動車保有者の約半分といえます。これはとても低いというのが現状なのです。しかし、バイクが事故に遭遇する割合は自動車の1.5倍という数字がでています。自動車よりもバイクを運転しているときの方がはるかに危険なことがわかるとおもいます。

事故の主な理由として考えられるのは、バイクが二輪であるという特性から、自動車よりも、転倒やスリップの危険性が高いということです。また、ライダーの身体を保護する構造がないので事故をおこした際には身体に直接衝撃を受けることになってしまいます。そのため受けるダメージが自動車より大きいということも考えられます。つまり、バイクに乗るのであれば、もしものとき自分を守るためにも任意保険に加入する必要性が高いとおもいます。

バイク保険でおすすめの保険会社はどのようなものがあるのでしょうか。保険会社にはあいおい損保やアクサダイレクト、共栄火災、ニッセイ同和損保、富士火災、三井住友海上、三井ダイレクトなどの会社があります。補償内容についてですが相手の補償（対人賠償保険・対物賠償保険など）に加えて、自分の補償（搭乗者傷害保険・自損事故保険・無保険車傷害保険・人身傷害補償など）のほかにも弁護士費用補償やファミリーバイク、他車運転危険担保、ほかにも事故故障付随費用や盗難時諸費用、携行品担保、等級プロテクト特約などを自由に組み合わせることができます。
　
バイク保険のサービスは24時間事故受付や示談交渉サービスはもちろんですがバイクロードサービスなど、全国に広がるサービス網でがあり、どこに住んでいてもどこで事故や故障をしたとしても安心の事故処理システムとサービスや迅速な保険金支払いを提供しています。保険料については年令問わず補償～35歳以上補償に細分化された運転者年令条件の設定や更新毎の無事故割引、優良ドライバーのための長期優良割引などがあります。

ほかにもＡＢＳ装備割引や横滑り防止装置割引、早期契約割引、ニッセイ保険口座割引、セカンドカー割引、ドライバー保険乗換え割引、ノンフリート多数契約割引というような割引があります。いままでの保険と比べてみるととてもお得だといえます。また、一括支払い以外に月払いをすることもできますので負担が少なく無理なく加入することができます。
　

ＪＡ共済は、言わずと知れた日本の農業協同組合の組合員のための保険商品のことです。しかし農協に入ってなくても利用をすることができます。また保険料がかなり安いことや補償内容もきちんとしていることも特徴です。興味のあるかたあ問い合わせして見てもよいとおもいあす。ＪＡ共済にはバイクの単独保険はありません。

しかし、１２５ＣＣ以下であればファミリーバイク特約で安く加入することができます。万が一の事故にあった時などは車と同じようにロードサービスが充実しています。また走行途中の故障や、現場急行サービスなども24時間対応してますので夜間や休日であっても安心だとおもいます。バイク保険は２種類あります。絶対に必要な自賠責保険（対人のみ）は加入しないと道路を走ることはできません。そしてオートバイの車検を受けることができません。

そして自動車と同じように加入する際には任意の任意保険があります。今までの場合はバイクを購入したお店で代理店を通じて任意加入するのが一般的だったようです。しかし、インターネットや電話での対応が普及したため契約が満期になれば安くて新しい保険に乗り換える人も出てきました。無事故比率でのバイク保険の等級は他の保険会社でも引き継ぐことが可能です。契約は1年を基本にして長期契約もあります。いずれも途中解約をすることができます。年払い以外に負担の軽い月払いをすることもできます。

損保ジャパン(http://www.sompo-japan.co.jp/kinsurance/automobile/bike/index.html)が、すすめているバイク保険の基本補償は相手方への賠償については対人賠償責任保険・対物賠償責任保険があます。これは契約しているバイク（二輪・原付）を運転中の事故などによって、他人の生命または身体を害した場合や、他人の自動車や物を壊してしまった場合など法律上の賠償責任を負担するときなどに保険金が支払れるというものです。

対人・対物とも、示談交渉サービスがセットされているため安心です。万が一の賠償事故のために「無制限」の補償に加入しておけば安心だといえるでしょう。賠償金額に関わらず補償されるので、いざという時の安心感が違そうです。ほかにも自身の補償があります。それは搭乗者傷害保険です。契約しているバイク（二輪・原付）に搭乗中の方が自動車事故で死傷された場合には、1名につき次のように保険金が支払れてます。

死亡保険金は契約時の保険金額を支払います。そして後遺障害保険金の場合は、後遺障害の程度に応じて保険金を支払いします。 入・通院給付金 通算5日以上の入・通院をされた場合には、けがの部位・症状に応じた定額の保険金を迅速に支払いします。
これは事故日から180日以内の入・通院にかぎりますので注意しておきましょう。治療給付金は医師の治療を受けた場合には、入通院日数にかかわらず、治療給付金として1万円を別枠で支払います。こちらも事故日から180日以内の治療にかぎりますので注意しておきましょう。

共栄火災のバイク保険は、自分自身と同乗者の補償のための人身傷害保険があります。契約しているバイクに乗車しているときに契約しているユーザーや同乗者が死傷した場合や後遺障害などをおった場合に、契約者自身の過失などにかかわらず保険金額の範囲内で保険金が支払われます。契約しているバイク以外に乗車していたときや歩行中の事故に関しては保険金の支払いはありません。

人身傷害保険がなかった場合でたとえば事故をおこして契約者と相手の過失割合が４対６で契約者の損害額が5,000万円だった場合には、相手の過失で3,000万円相手からの賠償となり契約者の過失で2,000万円補償なしの自己負担となってしまいます。しかし、人身傷害保険に契約していれば、契約者の過失も相手の過失についてもまとめて補償されます。保険を考えるときにまず大事になってくるこてゃバイクに乗車するかたの年齢や年収、被扶養者の人数などです。

そういった点を考慮して十分な保険金額で契約することが大事になってきます。また示談の成立をまたないで保険金の支払いを求めることも可能です。相手との面倒な手続きがなく先行して保険金が支払われますので安心ですよね。たとえば契約しているバイクの保有者や運転者の場合は、バイクを修理している途中に契約しているバイクが倒れてきて怪我を負ったような場合でも補償があります。

全労済の正式名称についてご存じの方はあまりいないようです。「全国労働者共済生活協同組合連合会」が正式名となります。これは、その名の通り、由来については労働組合に加入している人々のための共済事業だったのです。けれども、１９８３年に「こくみん共済（国民共済）」を発売してからこの商品の人気に引っ張られる形となり、労働組合員以外の、地域の生活者全般のための共済へと大きく変化をとげていきました。

「こくみん共済」が正式名なので「国民共済」は、本当は、正しくはないのです。けれども、多くの人が漢字の「国民」でサイト検索しているのも事実なのです。組合員数はいったいどのくらいいるのでしょうか、２００６年のときには１４００万人弱でした。今ではきっともっとふえているでしょう。とても巨大な共済グループなのです。２００４年には、新潟県中越地震をはじめとして、自然災害が多発したため「自然災害保障付火災共済」をラインナップしている全労済も、膨大な共済金の支払いがありました。

支払余力については、現在も、余裕あるレベルを保っていますおり、車に関する保険もマイカー共済と言われているものがあって、マイカー共済も全労済の人気商品です。全労済のマイカー共済には、いまや、ほぼすべての保険会社にある「人身障害補償」がついており、この人身障害補償は、実際にはあまり内容が理解されていない補償のひとつです。しかし自動車保険始まって以来の、画期的な補償のようです。

原付バイクと自賠責保険のポイントについてご紹介したいと思います。季節も春になりましたので暑くもなくて寒くもなくちょうど良い気候だとバイクを乗るには最適ですよね。単純にバイクといっても大型バイクから原付バイクまで種類はいろいろとあります。気軽に乗れて日常での足によく使われる原付バイクを活用しているというかたも少なくないと思います。原付バイクの自賠責保険についてですが、自動車保険は法律のうえで加入することが義務付けられている強制保険の自賠責保険をベースにしてそれぞれの契約者がその上乗せとしていわゆる任意の自動車保険に加入する仕組みになっています。

バイク保険というような言い方もしておりますが、正しくはバイクであっても自動車保険で、保険の目的がバイクということになります。原付バイクの自賠責保険料は、今ではいくらくらいになっているのでしょうか。自賠責保険料の負担がどのくらいあるのかをきちんと確認しておきましょう。2008年4月に自賠責保険料の改定があり実は引き下げられています。原付の自賠責保険料（本土用）2008年4月1日～保険期間が12ヶ月の場合の保険料は6,960円です。24カ月の場合は8,790円で36か月の場合は10,580円です。48カ月の場合は12,340円で60カ月の場合は14,070円となっています。

保険は長期で契約した方が安いというイメージがあると思います。それは単純に24か月の契約を2回続けるよりも48か月で加入しておけば5,000円以上も割安になります。近いうちに譲渡や廃車などの予定があれば別な話ですが、そうでい場合には長期契約がコスト負担を考えるとお得だとおもいます。原付バイクの場合、意外と気軽に他人に譲渡したりすることもあると思います。自賠責保険はヒトというよりはモノ（原付）についていますので原則として保険金の支払いがなされないということはありません。

原付（バイク）の自賠責保険の注意点についてご紹介したいと思います。原付バイクの自賠責保険は何に注意すればよいのでしょうか？自賠責保険は加入が義務付けられているため、未加入の状態でバイクに乗ると法律違反になってしまいます。ここまでは知っている人も多いと思います。また他人から原付（バイク）を譲渡された場合には自賠責保険の名義変更をしておくことの必要となります。これを怠った場合に気を付けておかなければならない点が一つあります。

それは自賠責保険の管理なのです。自賠責保険の名義は元の所有者のままだと損害保険会社あるいは保険代理店から満期案内が届かないのです。新しい所有者が誰だか分からないためこれは当然と言えば当然だとおもいます。名義変更を面倒だからとしないまま放っておくと、いつの間にか自賠責保険が満期切れになることがあり得るのです。今度は名義の問題ではなくて自賠責保険の契約がない状況になりますので万が一の事故のときに支払いができなくなるばかりでなく、法律上の罰則もでてきます。

このような点からも自賠責保険の名義はきちんと変更しておいた方がよいということなのです。通常車検のあるバイクやクルマならその時に自賠責保険の手配が済んでいないと車検が通らないとおもいますが、原付にはこれがありません。きちんと把握しておかないと後で大変なことになりかねませんよね。原付バイクの譲渡をうけた場合には、すぐさま手続きをとるようにしておきましょう。

原付（バイク）の自賠責保険と任意の自動車保険の関係についてご紹介したいとおもいます。原付の自賠責保険と任意保険の関係はどういったものがあるのでしょうか。原付（バイク）の自賠責保険がついつい、満期切れになってしまっており事故があったような場合があるとします。仮に任意の自動車保険に加入していればどうにかなるのでしょうか？

任意の自動車保険の対人賠償責任保険の場合は、あくまで自賠責保険を超えた部分について支払いがなされるものとなります。自賠責保険の補償の部分は任意の自動車保険から支払われるわけではないので注意しておきましょう。この点についてはしっかりと覚えておきましょう。また自賠責保険は対人賠償事故のみを補償するものなので対物賠償事故の補償はありません。

特に原付（バイク）の場合には、自賠責保険しか加入していない人もけっこういるようです。万が一、事故を起こしたときのことを考えれば、結局は自賠責保険と任意の自動車保険の両方が必要となってくることが分かると思います。原付であれば単独で任意の自動車保険に加入することもできます。もしもクルマがある場合には、これに付帯されている任意の自動車保険にファミリーバイク特約をつけておけば原付に任意の自動車保険をつけなくても大丈夫です。ただ搭乗者傷害保険などはありませんので注意しておきましょう。

バイク保険の見積をだすにはＮＴＴグループのバイク保険代理店であるＮＴＴｉｆ（http://bike.nttif.com/）を活用してみてもよいとおもいます。一番安い、バイク保険がすぐにわかります。そして簡単で便利なバイク保険の比較もおこなえます。バイク保険の月間人気ランキングをみてみると№１にはアクサダイレクトのリスクサブン型バイク保険があげられます。

№２には富士火災の富士火災のバイク保険がはいりました。続いて№３には、チューリッヒのスーパーバイク保険がはいりました。バイク保険にはキャンペーンなどもあります。たとえばチューリッヒのバイク保険を契約すればもれなくガソリン券1,000円分がプレゼントされるというものもあります。これはお得ですよね。活用してもよいとおもいます。

ＮＴＴｉｆｎサイトでは、バイク保険・任意保険のお見積もりや契約がインターえんっと上からおこなえます。アクサダイレクトの場合は、インターネット割引などもついており、ロードサービスなども付加されます。また弁護士費用特約の付帯も可能なので万が一の事故のときなどに対しても安心といえます。とても充実したロードサービスも見逃さない点のようです。

三井住友海上の原付・バイク保険（http://www.adia.jp/）は、インターネットからでも契約することができます。原付・バイク自賠責保険（250cc以下用）についてですが、自賠責保険は、法律ですべての車両にたいして加入が義務付けられています。また他人にケガなどの損害をあたえてしまった場合などの対人賠償を補償してくれます。インターネットで24時間いつでも契約の手続きをおこなうことができます。

申し込みは、保険始期日の「1ヶ月前～7日前」までとなっており、保険料の支払いについてはクレジット決済することができます。面倒な申込書への捺印などは不要となっているので便利ですよね。インターネットでの手続きが完了した後には、三井住友海上より自賠責証明書とステッカーが送付されます。ただし1ヶ月前～7日前は年末年始・ゴールデンウィークなど一部異なる条件になる場合があります。

契約可能対象車種は原付と250cc以下のバイクとなっています。バイク自賠責保険料表(料金)については平成20年4月1日以降始期日用の本土用で車種が原付 （50cc～125cc）で契約期間が1年の場合は、6,960円です。2年の場合は、8,790円です。3年の場合は10,580円です。4年の場合は12,340円です。5年の場合は、14,070円です。軽二輪（126cc～250cc）だと1年で8,620円、2年で12,080円、3年で15,470円、4年で18,790円、5年で22,050円となっています。

バイク保険に自賠責保険は必須ですよね。またバイク保険には任意保険というものがあります。任意保険は自賠責では補えうことができない部分を補償することができる保険です。バイクの所有者には、自賠責保険への加入が法律によって義務付けられていますよね。けれども、事故を起こしてしまった場合には自賠責保険だと補償しきれないこともあります。

それは自賠責保険の場合は、他人の身体的被害に対しての補償のみとなっているからです。そしてこの補償は最高で4,000万円までとなっています。たとえば車やガードレールなどの「モノ」にたいする損害賠償や、自分の車や自分が怪我をおってしまっときなどについては、自賠責保険の場合だと補償を受けることができません。そのため万が一のときのことを考えなければならないのです。

自賠責保険で補償されない部分について手厚くカバーする保険がバイク保険の任意保険です。バイク保険の任意保険は、バイクの２人乗りも補償されています。 バイクの任意保険の場合は対人賠償保険や対物賠償保険、そして搭乗者傷害保険、人身傷害保険、無保険車傷害などにも対応しています。これは保険の特徴なので詳細についてはそれぞれの保険会社に問い合わせをしてみましょう。

今では高速道路でのバイク二人乗りも解禁となりました。そのため利用する機会がますます多くなったとおもいます。しかし、その反面でバイク事故にあう可能性も高くなったといえます。ライダーのためのバイク保険（任意保険）は大切なものだと思います。バイクを購入した時や、車検を受ける時などには強制保険（自賠責保険）に加入することになっています。

自賠責保険の詳細な補償内容まで知っているというかたは、もしかしら少ないかもしれません。自賠責保険の場合は、事故の「相手のケガに対して補償」するといった保険です。バイクを運転中などに他人を死亡させてしまったりケガを負わせてしまった場合には、1人あたり死亡が最高3,000万円、後遺障害が最高4,000万円、傷害が最高120万円までを限度にして保険金が支払われることになっています。

そのため、バイク事故に多いとされている転倒してしまい「ライダー自身がケガで入院や通院」をしたときなどの治療費や、「他人の車に衝突してしまい損害賠償」を負うことになった場合などの費用については、自賠責保険では補償されないため、すべて自己負担になってしまいます。自分自身が事故で死傷した場合に必要となる「搭乗者傷害」や「対物賠償」などの自賠責保険では補償されない部分を手厚くカバーしてくれる保険がバイク保険（任意保険）です。

バイクは四輪の自動車に比べてみると手軽に購入できるのに対して、任意保険に加入される方は約３５％というように少ない現状のようです。バイク事故の場合には、ライダーは生身であるためケガをする可能性が高くなってしまいます。万が一怪我をした場合にかかる治療費は大変な出費になってしまいます。そのような場合には、バイク保険に加入しておけば万が一の事故の際も安心だとおもいます。

バイク保険（任意保険）の補償内容についてですが、次のような場合にはは、自賠責保険だけでは補償できません。まずは対人賠償責任が自賠責保険で補償できる範囲を超えてしまった場合です。そして他人の物に損害を与えてしまった場合も自賠責保険だけでは補償する事ができません。たとえば相手のクルマやガードレールなどに損害を与えてしまった場合などです。

また、運転者本人がケガをしてしまった場合や自分のバイクが壊れてしまった場合にも自賠責保険だけでは補償することはできません。バイク保険（任意保険）は、自賠責保険で補償されていない部分をカバーしてくれるため安心です。対人賠償保険や対物賠償保険、搭乗者傷害保険、人身傷害保険、無保険車傷害などに対して補償することができます。

バイク保険の任意保険における主な役割はどのようなものなのでしょうか。「被害者への金銭的な救済」と「加害者の賠償資力の確保」、そして「ライダーの治療費の確保」が主な役割です。これを言いかえると、バイク保険（任意保険）は、個人ではとうてい負担することができない数千万円の賠償金を補償してくれてライダー自身を守るための保険だといえます。

自動車保険業界の割引や割増を表すための基準として「等級」というものがあります。現在のほとんどの保険会社では、２０等級に区分しています。そして数字が大きくなるごとに保険料は安くなっていきます。新規に加入した場合には６等級からスタートしていき、１年間無事故であると次の年度から７等級と数字が一つずつ大きくなっていきます。

つまり、新規登録から毎年毎年、契約更新をおこなっていき、さらに無事故でいれば保険料は、年々安くなっていきます。しかし、事故を起こしてしまい保険を使った場合には、等級は一度に3等級下がってしまいます。事故を起こさないで高い等級を維持していくことが、保険料を安く抑えることにつながっていきます。ウェブサイトなどで条件に該当するものをクリックするだけだけで、バイク保険（任意保険）の保険料を簡単に見積りすることができますので活用してみるとよいでしょう。

自賠責保険は強制保険のことです。すべての自動車やバイクは自賠責保険に加入することが義務づけられています。もしも、未加入や期限切れなどで自動車やバイクを運転してしまうと法律によって処罰されることになっています。 自賠責保険に加入していないと、車検を受けることあできません。車検時には、車検期間をカバーする保険期間の自賠責保険に加入している必要があるのです。

自賠責保険の補償内容についてですが、自賠責保険は、人身事故(対人賠償）のみを対象として補償しています。対物賠償事故や、運転者本人のケガ等はカバーすることができません。 自賠責保険でお支払いできる事故については被害者がケガをした場合には傷害による損害・治療関係実費・休業損害・慰謝料の支払い限度額は120万円までとなっています。

後遺障害による損害・逸失利益・慰謝料などについては、後遺障害の程度に応じた等級によって異なります。第１級が3,000万円～第14級が75万円までとなってます。もしも神経系統などに著しい傷害などを残して常時介護が必要となった場合には、最高で4,000万円までとなっています。そして被害者が亡くなった場合には死亡による損害・葬儀費逸失利益・慰謝料は3,000万円までとなっています。また死亡にいたるまでの傷害による損害・治療関係実費・休業損害・慰謝料については120万円までとなっています。

自賠責保険では補償されない内容として次のような場合には、自賠責保険だけでは補償することができません。まずは対人賠償責任が自賠責保険で補償できる範囲を超えてしまった場合です。また、他人の物に損害を与えてしまったという場合や運転者本人がケガをしてしまった場合、自分のバイクが壊れてしまった場合には自賠責保険だけでは補償することはできません。

加入が義務づけられている【自賠責保険】と、任意で加入する【バイク保険】の補償の違いは次のとおりです。自賠責保険は対人賠償保険としては活用することができます。しかし、他の対物賠償保険や搭乗者傷害保険、人身傷害保険、無保険車傷害などには適用されません。バイクの任意保険は対人賠償保険から無保険車傷害まで補償することができます。

自賠責保険・保険料の一覧は原付（125cc以下）が1年契約の場合は6,960円で2年契約の場合は8,790円、3年契約の場合は10,580円、4年契約の場合は12,340円、5年契約の場合は14,070円 です。軽二輪（125cc超～250cc以下）は1年契約の場合は8,620円で2年契約の場合は12,080円、3年契約の場合は15,470円、4年契約の場合は18,790円、5年契約の場合は22,050円となっています。これは参考価格で沖縄や一部離島の場合は保険料が異なることがあります。

バイク保険の種類には色々なものがあると思います。たとえば対人賠償保険というものも、そのひとつです。いくら自分は事故なんてしないと思っていても、不遇な事故に遭う場合もあります。そのことは誰にもわからないことだと思います。自動二輪などを運転していても事故を起こす可能性はあると思います。たとえば自分が歩行者として歩いているとします。

歩行者の場合、すり抜けて車の間から出るときなどもあると思います。歩行者の時には、自分でも大丈夫だと思っている節があります。けれども、急な飛び出しは避けられないときもあるということなのです。それが意識していなければ『まさか！』と思うときなどは特にそうだといえます。対人賠償保険は治療費や慰謝料、休業損害、入院費、逸失利益などをきちんと補償してくれる保険です。そのため、自動二輪の任意保険の中でも確実に無制限の補償にしておいたほうが良いと思います。

他にも搭乗者障害保険というものがあります。一人でしか自動二輪に乗らなければこの保険は必要ないと思われるかもしれません。しかし、どうしても乗せる必要が出ることもあるかもしれません。そのような場合に事故に遭ったときには「同乗者」だけでなく運転者も補償をしてくれる内容の保険です。自動二輪の場合、この 補償をつけておけば掛け金が増えてしまいますが、何が起こるかわからないため自動二輪の任意保険に加入する際にはなるべく入っておいたほうが良いでしょう。

バイク保険の種類には対物賠償保険というものもあります。単独事故で加害者も他の物損もなければ良いことだと思います。しかし、そのようなことは稀だと思います。対物賠償保険とは他人の物に対して損害や被害を自分の過失で与えてしまった場合に支払われる保険のことです。自己の相手によってはとても高額な金額が必要になる場合もあります。

もちろん店舗など商売をしているところなどにぶつかった場合には大変なことになってしまいます。外観の損害だけではなくて、休業補償などの面からみても被害額が増える可能性がでてきてしまいます。そのような場合にはの対物補償保険が活躍してくれるということなのです。これは万が一のときに入っていて良かったと思える保険だと思います。

他にも車両保険があります。 車をぶつけた時などに『車両保険を使おうかな』と言っていることを聞いたことがありませんか？『車両保険』とは、保険契約を結んでいる自動二輪などのバイクが､事故などによって壊れたり被害を受けた場合には修理代などが支払われる自分のバイクの為の保険なのです。この車両保険に加入しておくと保険金額は、その契約するバイクの年式や種類をもとにしてその時の価値などを考慮して決められることになります。この保険は自分のバイクに対しての損害や被害が及んだときに適用される保険です。不慮の自然災害においても支払ることがありますのでよく契約内容を確認しておくとよいでしょう。

リスク細分型保険についてご紹介したいと思います。あなたは、広告などで見たことがあるかもしれませんね。それは『リスク細分型保険にてあなたの保険料が安くなる！』というような広告です。このリスク細分型保険というものは、いったいどのような保険なのでしょうか？少し調査してみたところ次のようなことがわかりました。

このリスク細分型保険はバイクの運転者の年齢や性別・運転歴・使用目的・使用状況（年間の運転した距離）・車種・安全装備・所有台数・地域などの9つののリスク要因で区分けします。そして保険料を決めることになっています。こういった事柄を保険会社のデータベースにある過去のデータと比べてみて、この運転者の事故歴や乗っているバイクが、事故に遭って保険を使ったことがあるのか？というように調べるそうです。

スポーツカーの保険が他の車種よりも高かったという方も中にはいると思います。これはスピードが出やすいと事故を起こす確率が高くなるからだと思います。実際にスポーツカーの所有者は事故を起こしてるのだと思います。このような事から誰しもがリスク細分化保険によって保険料が安くなるわけではない事がわかると思います。事故などをかなりの高い比率で起こしている方の場合には保険料が今までよりも高くなってしまう可能性がありますので、事前に比較しておくことが大切です。

自損事故保険についてご紹介したいと思います。よく、自分は自賠責保険に入っているから任意保険には加入する必要がないという人もいます。しかし、いざ自分が事故を起こした場合には自賠責保険の場合には同乗者については保険が支払われることになりますが、運転者本人には一切支払われません。それが自賠責保険なのです。単独で事故をおこした場合に仮に死亡してしまった場合でも一切の保険料は支払われません。

そこで最低限度の補償が出るというものが任意保険の自損事故保険というものです。 この任意保険の自損事故保険とは、対人保険の契約をする時にセットされているため、特別にプラスして入る必要はありません。しかし、心配であれば念のためにきちんと尋ねておくとよいでしょう。無保険者傷害保険というものもあります。現在のバイク乗りの任意対人賠償保険への加入率はたった3割程度のようです。

また自動車保険も約8割とされています。確かに相手が加入してあれば良いとおもいますが、もしも相手からの衝突などで事故をおこした場合には、相手が無保険であればば自賠責保険の限度額である3120万円までしか支払われません。軽い事故であればそれでも賄えるとおもいますが、障害が残ってしまったり死亡してしまったというようなことを考えればこの上限金額では足りないと思います。

このように無保険車と事故を起こした場合にたいして備えるのが無保険車傷害保険です。もしも、無保険の車と事故を起こしてしまい死亡または後遺障害が残ったとき時には自賠責保険の補償が不足している場合にはこの保険から賠償金が支払われることになります。 任意保険に加入することが大人のマナーだと思います。被害者の立場で考えれるとあなたも必要だとわかるはずです。

ニッセイ同和損害保険のファミリーバイク保険についてご紹介したいと思います。記名被保険者（契約している車を主に使用される方）や配偶者、またはその家族（同居の親族、別居の未婚の子）の方が、原動機付自転車（他人の原動機付自転車を含みます）を所有したり、使用したり管理をしているときに生じた賠償事故また原動機付自転車に乗車しているときに生じた人身傷害事故や自損事故などについて、契約条件に従って保険金を支払うことができます。

なお、この特約については運転者年齢条件や運転者範囲限定は適用されませんので注意しておきましょう。人身傷害補償保険がついたタイプは主契約で人身傷害補償保険を契約の場合のみと自損事故保険のついてタイプのいずれかを選択することができます。そして対象となる契約についてですが、ノンフリート契約となっています。それから契約の車の記名被保険者は個人です。

運転者の条件は記名被保険者、その配偶者、「記名被保険者またはその配偶者」の同居の親族、「記名被保険者またはその配偶者」の別居の未婚の子となっています。それから契約の車の用途車種は自家用8車種、二輪自動車となっています。自家用8車種とは自家用乗用車（普通・小型・軽四輪）、自家用貨物車（小型・軽四輪）、自家用普通貨物車（最大積載量0.5トン以下・0.5トン超2トン以下）、特種用途自動車（キャンピング車）のことをいいます。 対象となるバイクの範囲は総排気量125cc以下の原動機付自転車、50cc以下の三輪以上の原動機付自転車となっています。

バイク保険における保険料の決まり方についてですが、自動車の場合と異なる部分がいくつかあります。バイクの車種や使用用途、バイクの車種によって、対人賠償保険、対物賠償保険、人身傷害補償保険、搭乗者傷害補償保険の保険料が設定されています。バイクの車種は、つぎの2種から選ぶことになります。

二輪自動車と原付自転車です。使用用途については、現在のところバイクの場合は使用用途にかかわらず同じような保険料である場合が殆どです。一部の保険会社ではレジャー使用の際に割り引きがあるタイプが発売されているそうです。今後は一般の自動車保険と同じように「日常・レジャー」「通勤・通学」「業務使用」といった仕様用途から保険料に差が生じるよう細分化されていく可能性があります。

車両保険の保険料については、契約する「車両の形式」「初度登録年」や「車両価額」による判定と、形式ごとに定められた1から9までの「車両クラス」によって決められます。車両クラスは、数字が上がればあがるほど、同じ車両価額でも保険料が高くなってしまいます。また、価格や事故率の低い車両は保険料が安くなります。価格や事故率が高い車両について保険料が高くなるようになっています。

バイク保険の基礎知識についてご紹介したいと思います。誰だも、事故を起こしたくて起こすわけではありませんよね。しかし万が一ということがあります。それこそ予想しないものが事故なのだから、絶対に事故をおこさないとは言いきれないと思います。また、不幸にも加害者の立場になったとしたら、どうすればよいのでしょうか。

どのようにして被害者に弁済していけば良いのだろうか。安心してバイクライフを楽しむためには、この万一の事故に備えるということが大切だと思います。バイクにとって自動車保険は絶対に必要だということです。そのように考えて保険の基礎知識を知っておくと良いでしょう。自賠責だけではい補償金額が本当に足りません。

例えば人が傷ついたり、バイクが壊れたり、事故というのは不幸な事態なのですが、最終的にはお金で解決をしなければなりません。 もちろんそのために、公道を走行する車両はすべて自賠責保険が義務付けられています。実はこの自賠責はこれだけだとまったく金額が足りないということなのです。


バイクにのっていれば事故などを起こす可能性があると思います。そのために自賠責保険や任意保険に加入することになると思いますが、実は強制保険である自賠責保険だけでは補償が足りないという現状です。最近の交通事故の裁判では、被害者に対する弁済が１億2億という金額の判例が頻繁となっています。

そのため、3,000万円くらいの補償ではどうしようもないというわけなのです。さらにいえば、自賠責というのはそもそも事故の被害者の救済が目的となっています。そのため、事故によって失われた物品やバイクの補修費などはまったく出ません。安心してバイクに乗り続けるには、自賠責だけでは役不足ということになります。

そこで、任意自動車保険が必要になってきます。自賠責の強制保険に対して、強制ではないから任意保険になりますが、バイクを楽しみたいのであれば必須だといえます。入ることが当たり前だと考えたほうが良いでしょう。任意保険には保険の内容が色々となりますのでよく内容を知ることからはじめましょう。

保険内容を考えて入りたい総合保険についてご紹介したいと思います。保険内容については次のようなものがあります。まずは対人賠償保険です。この対人賠償保険は歩行者をハネてしまったり、ぶつかったりして車の相手にケガさせてしまったり、あるいは自分のバイクに乗せていた人にケガを負わせてしまう時に補償できる保険です。

対人に対する補償を行う保険が、対人賠償保険です。自賠責の限度を超えたときなどには保険金が支払われることになります。例えば病院での治療費や相手に対する慰謝料、休業損害、入院費、逸失利益などもカバーすることができます。通常では、対人賠償保険の保険金額は無制限の補償設定にするケースが多いとされています。

次は対物賠償保険です。例えば相手の車がへこませてしまったり積荷に損害をおわせてしまったり、人家の塀を壊してしまったり信号機を破損させてしまったり道路標識を壊したというようなケ－スには対物賠償保険を利用します。この対物の内容により、保険全体の掛け金が大きく左右されるますのでなるべく節約したいと思いますが、世の中には高い車なども走っていますので考慮しておきましょう。

バイク保険には搭乗者傷害保険という保険内容もあります。この保険に入っているバイクが起こした事故では、加害者や被害者にかかわらず、その運転者や同乗者の死亡、負傷の補償を担うことができます。搭乗者傷害保険はある意味、自賠責と同じような被害者救済が主旨となっていますが、掛け金がやや高くなるということがネックとなっています。ただし、この保険だけの請求なら無事故等級がダウンしません。

車両保険は、事故によりバイクが壊れた場合にはその損害額を補償してくれる保険です。ただし、単独で転倒したとか、当て逃げされてしまい相手が特定できないと保険がおりません。また、台風や洪水などの天災の場合も使えるそうです。最近、とくに問題となってきている盗難については適応されないことから、別に盗難保険に入る必要があります。

自損事故保険は対人賠償保険、対物賠償保険においてライダー自身の負傷や死亡に補償はなされません。そのため自ら誤って事故を起こした場合、いわゆる自爆だったり自分に100％の過失がある場合には、死亡と入院通院に定額が支払われます。この保険は単独での加入はできませんので対人賠償保険を契約すると自動的についてきます。
事故を起こさなければ保険料が下がってきます。

多くの加入者を募って支払い用のお金を用立てして、お互いに助け合うようになシステムをとっているものが、いわゆる保険です。だからこそ、できるだけ多くのライダーに保険に加入してもらえれば、それだけ掛け金も低くなくてすみます。これは道理でしょう。保険料が高いから保険に入らないということではなくて、万が一の場合に必要となるものだから入るようにする。その結果としてスケールメリットで掛け金が下がっていくという点が保険にはいるためには理想的だといえるでしょう。

そうはいっても、実は掛け金には個人差が生まれてきます。しょっちゅう事故を起こしてしまい保険を使っているという人と、無事故をまもり通すライダーもいます。そのような場合では掛け金に差が出てしまいます。これは当然のことです。それと同時に、免許取りたての初心者と何十年も無事故で運転しているベテランのかたでは、これも差があってしかるべきことでしょう。

このような考え方は、掛け金の割引となって還元されていきます。年齢による差は、年齢不担保という設定となっております。21歳未満の場合は不担保、26歳未満の場合は不担保というように割り引かれていきます。一方で個人の事故経歴は、等級というランキングに反映されています。この等級は新規加入時はランクA～Eの５段階ある６等級からはじます。事故を起こしてしまい保険を使うほどランクは下がり1等級まで下がってしまいます。この際には掛け金は5割増しとなり、一方で何年も事故を起こさなければ20等級の6割引にまでなります。

原付二種についてご紹介します。原付二種とは、51ｃｃ以上125ｃｃ以下の小型自動二輪車を言います。50ｃｃの原付と同じような形の黄色かピンク色のナンバープレートが付いています。ナンバー登録は市区町村の役場で管轄管理しており50ｃｃ以下の原付は30ｋｍ/ｈや二段階右折の制限があります。そのため、道路を走る上ではかなり肩身の狭い思いをしなければなりません。

しかし、原付二種は高速道路（自動車専用道路）が走れないだけなので、その他は250ｃｃの中型バイクや大型バイク・車と扱いは同じなのです。つまり一般道路なら車と同じように60ｋｍ/ｈで走行することができますし、もちろん二人乗りもできます。免許制度が変わったため16歳で取得できるのは、400ｃｃまで運転できる普通自動二輪免許までになってしまいました。

125ｃｃまでの小型自動二輪限定というクラスもありますが、費用的にみれば普通自動二輪免許を取得するのと変わりません。そのため殆どの人が普通自動二輪免許を取得する。普通自動二輪免許で乗れるバイクで、最も人気のある中型自動二輪車（126ｃｃ～）の新規加入における任意保険については、16歳で対人無制限＋物損＋・・・の最高プランの場合には年間で約12万円くらいかかります。

普通自動二輪免許で乗車できるバイクで、一番人気のある中型自動二輪車（126ｃｃ～）の新規に加入したとして任意保険は、16歳で対人無制限＋物損＋などの最高プランにした場合には年間で約12万円くらいの費用がかかります。これは所有バイク1台に対しての費用です。大型自動二輪も任意保険料は中型と同様です。

これが原付や原付二種の場合は、16歳で対人無制限や物損を加えたプランで3万円程度になります。また、50ｃｃの原付や125ｃｃまでの原付二種の場合はファミリーバイク特約があります。ファミリーバイク特約はＰＡＰ、ＳＡＰなどのセット保険につけられる特約です。その内容は、「被保険者が125ccまでのバイクで対人事故及び対物事故を起こした場合には、車にかけている主な契約と同じ条件で相手に賠償する」というものです。

バイクは保険証券の上で限定されていないため、契約者とその家族が所有するバイクであれば何台でも対応できます。また、他人から借りたバイクであっても１２５ccまでならすべてが保険の対象となります。たとえば、高校生の息子が友達に借りたバイクにのっていて事故を起こしてしまった場合には、父親が自分の自動車にファミリーバイク特約をつけていれば、対人保険や対物保険が支払われることになります。

ファミリーバイク特約は、主契約の年齢条件とは関係なく支払われることになっています。たとえば125ccまでのスクーターやバイクを所有している家庭であったり、家族が他の人のバイクを借りて乗るような場合は、この特約をつけていると大きな安心を得ることができます特約保険料も割安になっています。

これは主契約の等級にもよりますが、その差額は年間で１万円以内です。また、事故を起こしてしまいファミリーバイク特約を使ったとしても「事故」としてカウントされません。そのため、翌年の主契約の保険料に割増などの影響をうけることはありません。逆に無事故を続けても、ファミリーバイク特約の部分に無事故による割引はありません。

ただ、一点だけ覚えておきたいことがあります。それは、ファミリーバイク特約の場合は、搭乗者傷害保険が補償内容から除外されているということです。主契約に搭乗者傷害保険がついていたとしても、ファミリーバイクの搭乗者（運転者や同乗者）のケガについては補償されないという点です。バイクにありがちな、転倒による骨折や切り傷などのケガが心配だという人は、ファミリーバイク特約ではなくてバイク用の搭乗者傷害保険や交通傷害保険や生命保険などに加入しておいたほうがよいでしょう。

ファミリーバイク特約は、契約の途中からでも付帯することができます。たとえば家族の誰かが125cc以下のバイクを所有していたり、ときどき乗ったり機会があるという場合は、一度、保険証券をチェックしてみて、もしもこのファミリーバイク特約をつけていない場合は、保険会社に問い合わせてみるとよいでしょう。

125ｃｃ以下のバイクなら何台所有していても一定金額となります。そして125ｃｃ以下なら他人から借りたバイクであっても太政部です。特約保険料は１万円前後なので格安でお得です。もしも自動車をもっていて任意保険に加入している場合はファミリーバイク特約に入っていたほうがお得です。もう既に家族の誰かがファミリーバイク特約に加入しているのであればその特約で対応してもらえばよいでしょう。

ただ、車にかけている主契約と同じような条件であるということに注意しておきましょう。物損の補償金額に注意しておいたほうがよいでしょう。そしてファミリー特約では同乗者や運転手本人のケガは補償されないことについて注意しておきましょう。保険は色々としっておいたほうがお得なのでよく調べてからはいるようにしましょう。

バイクでも自動車でも、保険を契約する時には、書類が必要です。それでは、具体的に、保険を契約するときに必要な書類としては、どのようなものがあるのでしょうか？今回は、バイク保険で必要となる書類をご紹介します。まず、新車の場合ですが、125cc以下ならば、販売証明書、125cc以上250cc以下のバイクなら、売買契約書、250cc以上の場合なら、同様に、売買契約書が必要となります。

登録済みバイクの場合は、125cc以下のバイクなら、標識交付証明書、125cc以上250cc以下のバイクなら、軽自動車届出済証、250cc以上のバイクなら、車検証を準備することになります。そして免許証（無免許でバイクの運転をしては絶対にいけません）も必要となりますので、忘れないように準備しましょう。契約は、書類がきちんとそろっていなければ、成立しません。

また、標識交付証明書や軽自動車届出済証、車検証の使用者の名義が保険契約者本人と同一の場合にのみ、保険の引受けを行うという条件がついているケースもあります。そのため、これに関しては、契約をおこなう前に事前に保険会社や代理店にきちんと確認しておく必要があります。その他にも保険料を支払うときには口座振替を利用する場合には、銀行口座を記入することも求められます。保険会社によってさまざまな規則がありますので、契約をおこなう前には自分が納得いくまで説明をしてもらうことが重要です。