自賠責保険の契約切れに要注意
２５０ｃｃ以下のバイクや原付で、自賠責保険の契約が、切れてしまったまま走行しているバイクを、多く目にします。自動車や中型以上のバイクを運転する場合は、車検を受けるために、自賠責保険への加入が必須です。従って、自賠責保険の契約切れというケースは、ほとんどありません。しかし、２５０ｃｃ以下のバイクである、原付に関しては、車検の必要そありません。そのため、購入の際に、自賠責保険に加入したのみで、以後契約の更新を行わないため、契約切れになったままという場合があるようです。
自賠責保険は、法的に、入ることが義務づけられている保険です。別名、「強制保険」とも呼ばれているものです。ですから、入っていないと、罰せられることになります。
それでは、何か契約切れ防止のために、良い対策というのは、ないものでしょうか。契約切れ防止の対策の１つとして、自賠責保険の契約の期間を、最大限の、５年間にしておくという方法があります。自賠責保険は、１年契約から、５年契約まで、１年単位で、契約期間を選択することができます。そして、年数が長くなれば長くなるほど、１年あたりの保険料は安くなります。
また、自賠責保険は、バイクを廃車にしたときには、契約の残期間の保険料は、返還されるようになっています。また、バイクを売却する場合には、一般にとられている車検の必要がないバイクの売買の方法は、一旦、バイクの廃車手続きを行ってから、新しい持ち主の名義によって再登録をします。このケースにおいても、契約の残期間の保険料は返還されます。うっかり自賠責保険の契約が切れていたなんていうことがないよう、注意しましょう。
バイクでも自動車でも、保険を契約する時には、書類が必要です。それでは、具体的に、保険を契約するときに必要な書類としては、どのようなものがあるのでしょうか？今回は、バイク保険で必要となる書類をご紹介します。まず、新車の場合ですが、125cc以下ならば、販売証明書、125cc以上250cc以下のバイクなら、売買契約書、250cc以上の場合なら、同様に、売買契約書が必要となります。
登録済みバイクの場合は、125cc以下のバイクなら、標識交付証明書、125cc以上250cc以下のバイクなら、軽自動車届出済証、250cc以上のバイクなら、車検証を準備することになります。そして免許証（無免許でバイクの運転をしては絶対にいけません）も必要となりますので、忘れないように準備しましょう。契約は、書類がきちんとそろっていなければ、成立しません。
また、標識交付証明書や軽自動車届出済証、車検証の使用者の名義が保険契約者本人と同一の場合にのみ、保険の引受けを行うという条件がついているケースもあります。そのため、これに関しては、契約をおこなう前に事前に保険会社や代理店にきちんと確認しておく必要があります。その他にも保険料を支払うときには口座振替を利用する場合には、銀行口座を記入することも求められます。保険会社によってさまざまな規則がありますので、契約をおこなう前には自分が納得いくまで説明をしてもらうことが重要です。